Teknor Apex brengt glasvezelversterkte gemodificeerde PP uit voor optimalisatie van ureumtanks in de auto-industrie
Laat een bericht achter
Teknor Apex Duitsland heeft een lijn ontwikkeld van met glasvezel gevuld polypropyleen (PP) met een elastische modulus van 11.000 MPa en een thermische vervormingstemperatuur van 160 graden (HDT) van 0,45 MPa. Dit betekent dat gemodificeerd met glasvezel gevuld PP kan worden gebruikt ter vervanging van met glasvezel gevuld PA66 en PA6, om gebruikersbedrijven een vergelijkbare maar economischere alternatieve oplossing te bieden voor met glasvezel gevuld PA.
Volgens de inleiding heeft het materiaal de volgende eigenschappen: het materiaal is eenvoudig te verwerken (zelfs met de bestaande mal); De krimpprestaties zijn vergelijkbaar met die van PA; Het proces is milieuvriendelijker, het is niet nodig om materialen vooraf te drogen en de smelttemperatuur, verwerkingstemperatuur en matrijstemperatuur zijn lager dan bij gebruik van PA; Uitstekende maatvastheid (geen vochtopname); Warmteveroudering (130 graden/3000 uur) en stabiel onder ULTRAVIOLET licht; Uitstekende uiterlijkkwaliteit; Lasermarkeermogelijkheid.
Momenteel wordt dit materiaal gebruikt in het deksel van de Mercedes-autoureumvloeistoftank (AdBlue), ter vervanging van het originele PA66 GF30-materiaal. Bij brandstofvoertuigen wordt de rol van de ureumtank voornamelijk gebruikt om de uitlaatemissies van stikstofoxiden te behandelen bij de opslag van ureumoplossing.